Si pensabas que tu viernes iba a fluir tranquilo, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) tiene otros planes. Este 5 de diciembre, los usuarios del Metro CDMX amanecieron con una sorpresa desagradable: servicio lento, andenes llenos y, para colmo, estaciones cerradas en pleno corazón de la ciudad.
Las redes sociales ya son un hervidero de quejas, especialmente de quienes viajan desde el Estado de México en la siempre conflictiva Línea B. Aquí te contamos qué está pasando para que no llegues tarde (o al menos, tengas una buena excusa).
Ok pero y para el sur xq no avanza ni pasa el metro en línea 2? pic.twitter.com/Wl1p8KZ7XA
— Nico Robin (@Dark682) December 5, 2025
¡Ojo! Cierre de estaciones en el Centro
Sin agua va, el Metro avisó de madrugada que el acceso al Zócalo está restringido. Desde las 5:00 horas, el STC informó en sus redes sociales que las siguientes estaciones permanecen cerradas hasta nuevo aviso:
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Zócalo/Tenochtitlan (Línea 2)
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Allende (Línea 2)
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Pino Suárez (Líneas 1 y 2)
¿La alternativa? Si trabajas o vas de paseo al Centro Histórico, las autoridades recomiendan bajarse en Bellas Artes(Líneas 2 y 8) o en San Juan de Letrán (Línea 8) y caminar un poco.
La Línea B: Un dolor de cabeza (otra vez)
Mientras el centro está cerrado, el norte es un estacionamiento de personas. Usuarios reportan “serios retrasos” en la Línea B, que corre de Ciudad Azteca a Buenavista.
Aunque el reporte oficial del Metro a las 7:06 a.m. indicaba tiempos de espera de siete minutos, la realidad en los andenes suele ser mucho más lenta y agobiante. La saturación es evidente y la paciencia se agota.
¿Y la modernización pa’ cuándo?
En medio del caos, vale la pena recordar el estatus de las obras.
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Buenas noticias: Desde el 16 de noviembre de 2025, por fin están abiertas todas las estaciones de la Línea 1 (de Pantitlán a Observatorio), incluyendo las pendientes como Tacubaya y Observatorio.
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Malas noticias (a futuro): Se ha adelantado que la Línea 3 (Indios Verdes – Universidad) necesita una modernización urgente por sus fallas constantes. Se espera que estos trabajos inicien a mediados de 2025, una vez que la Línea 1 esté liquidada al 100%.
Por ahora, ármate de paciencia, audífonos y sal con tiempo extra.
